Hyperrealistická loutková miniatura

Divadlo ALFA

Vhodné pro diváky od 15 let a dospělé
40 minut, 15+

Transport: Bod zlomu je divadelní představení, které se aktivně vyjadřuje k aktuálním společenským a ekologickým problémům a staví diváka do středu soudního procesu. Na lavici obžalovaných sedí zástupce gigantické světové energetické korporace – obviněný z účasti na jedné z nejvážnějších ekologických katastrof naší doby. Exploze ropné plošiny odhaluje křehkost systému, neomezenou moc ropných společností a smrtelné propojení chamtivosti se systémovou nezodpovědností.
REŽISÉR A AUTOR NÁPADU: Tin Grabnar
DRAMATURG A ASISTENT REŽIE: Ajda Rooss
VÝTVARNICE A SCÉNOGRAFKA: Sara Slivnik
HUDBA: Mateja Starič
ZVUKOVÝ DESIGN: Mateja Starič
KOSTÝMY: Tina Bonča
SVĚTELNÝ DESIGN: Tin Grabnar
3D MODEL A NÁVRH LOUTEK: Aleksander Andželović
NÁVRH BEZDRÁTOVÉHO OSVĚTLENÍ: Gregor Kuhar a Matej Lazar
ASISTENTKY VÝTVARNICE A SCÉNOGRAFKY: Katarina Planinc a Laura Krajnc
OBSAZENÍ: Daniel Horečný a Josef Chozé Jelínek
SVĚTLA: Petr Hejzek
ZVUK: Matěj Šolc
LOUTKY A SCÉNU VYROBILI: Zoe Špehar, Laura Krajnc, Olga Milić, Katarina Planinc, Lorena Bukovec, Sara Štorgel a z Divadla ALFA Adam Paulus, Ivo Motejl Jelínek, Ivana Hájková, Renata Kusová, Vlasta Šantorová and Miloslav Šlesinger
SBĚR, ZPRACOVÁNÍ A PŘÍPRAVA MATERIÁLŮ PRO PROJEKT TRANSPORT: Tjaša Bertoncelj, Ana Duša, Tin Grabnar, Urša Majcen a Ajda Rooss
REALIZACE:
Financováno Evropskou unií. Vyjádřené názory a stanoviska jsou výhradně názory autorů a nemusí odrážet postoje Evropské unie ani Evropské výkonné agentury pro vzdělávání a kulturu (EACEA). Evropská unie ani EACEA za ně nenesou odpovědnost.

BOD ZLOMU

Transport: Bod zlomu je divadelní představení, které se aktivně vyjadřuje k aktuálním společenským a ekologickým problémům a staví diváka do středu soudního procesu. Na lavici obžalovaných sedí zástupce jedné z největších světových energetických korporací – obviněný z účasti na jedné z nejvážnějších ekologických katastrof naší doby. Exploze ropné plošiny odhaluje křehkost systému, neomezenou moc ropných společností a smrtelné propojení chamtivosti se systémovou nezodpovědností.

Transport: Bod zlomu není pouze příběhem o největší ekologické havárii v USA, ale také naléhavou reflexí světa, v němž příroda stále častěji prohrává boj s logikou kapitálu. Představení klade zásadní otázky: Kdo je odpovědný za důsledky, které dopadají na celou planetu? A jaká je naše role? Přispívají i naše životní styly a spotřební návyky k udržování struktur, jež podobné katastrofy umožňují?

Bod zlomu je součástí evropského projektu Transport, který zkoumá propojenost současného světa. Projekt vybízí k zamyšlení nad důsledky našich činů a povzbuzuje k hledání udržitelných a odpovědnějších forem rozvoje. Každé představení otevírá nějaké zásadní otázky a dohromady, v sérii či jako loutkový omnibus, zdůrazňují globální provázanost dnešních problémů.

„Globální výzvy naší doby jsou složité a všudypřítomné, často v lidech vyvolávají pocit bezmoci. Tato přítomnost výzev může vést k pasivitě, a proto je klíčové porozumět ekologickým a společenským procesům, které utvářejí náš svět. Uvědomění si vlastní role a dopadu je prvním krokem k činům, které mohou posouvat hranice a přiřazovat odpovědnost i tam, kde se to zdá nemožné. Divadlo v tom může hrát zásadní roli: staví nás do centra rozhodování, otevírá prostor k reflexi, kladení otázek a hledání cest, jak můžeme jako jednotlivci i jako společnost aktivně utvářet budoucnost.”

— Tin Grabnar

SVĚT NA LAVICI

OBŽALOVANÝCH: KDO

ZA TO ZAPLATÍ?

Deepwater Horizon (2010)

Symbol ekologické katastrofy a korporátní nezodpovědnosti.

Havárie v Mexickém zálivu, způsobená společností British Petroleum, se stala symbolem ekologické pohromy a firemní nedbalosti. Exploze zabila 11 pracovníků, ropa unikala do moře 87 dní. Do oceánu se dostalo přibližně 780 milionů litrů surové ropy (tj. 4,9 milionu barelů).

Důsledky byly devastující: zničené ekosystémy, znečištěné pobřeží, nenapravitelné škody pro místní komunity. Náklady na čištění, pokuty a odškodnění přesáhly 65 miliard USD – ale žádné peníze nemohou vrátit zmařené životy a přírodu.

Během katastrofy se generální ředitel BP Tony Hayward stal symbolem korporátní nezodpovědnosti. Jeho veřejná vystoupení a prohlášení vyvolala pobouření a bouřlivou kritiku, čímž ještě zesílila negativní reakci médií a veřejnosti.

BRITISH PETROLEUM (BP)

BP je jedna z nejstarších a nejvlivnějších energetických společností na světě. Její historie sahá až do roku 1908, kdy byla v Íránu objevena ropa. Od té doby se stala významným hráčem globálního energetického průmyslu. BP sehrála klíčovou roli v geopolitice celého 20. století, ovlivňovala jak ekonomický, tak politický vývoj, zejména během obou světových a také studené války.

Dnes BP působí ve více než 70 zemích, zaměstnává přes 60 000 lidí a generuje přibližně 200 miliard USD ročního obratu, s průměrným čistým ziskem kolem 15 miliard USD. Událost Deepwater Horizon však vážně poškodila pověst této společnosti a vyvolala celosvětovou debatu o bezpečnosti v ropném průmyslu.

Doprava a plast

Doprava

95 % dopravy je závislé na ropě
doprava představuje 24 % globálních emisí CO2
silniční doprava tvoří 75 % emisí v tomto sektoru, což představuje 15 % globálních emisí CO2
od roku 1990 do 2020 vzrostly emise z dopravy o 70 %
doprava je nejrychleji rostoucím zdrojem emisí napříč všemi sektory
Plast = ropa v jiné podobě

99 % plastu pochází z fosilních paliv
globální výroba: 1960 → 15 milionů tun/rok, 2020 → 368 milionů tun/rok
90 % plastu není recyklováno; končí v přírodě (skládky, oceány, mikroplasty).
plastové částice vstupují do potravního řetězce a ohrožují jak zvířata, tak lidi
Běžné produkty vyrobené z ropy

průměrný Evropan spotřebuje cca 10 barelů ropy ročně
z ropy lze vyrobit například benzín, naftu, kerosin, asfalt, plasty, hnojiva, léky,…
ropa je všude - v kartáčku na zuby, polyesterovém oblečení, mobilu…
Global Oil Production Trend

1970: 45–50 milionů barelů/den
1980–1999: pomalejší růst po ropné krizi, v roce 2000 překročila 75 milionů barelů/den
2001-2010: 85 milionů barelů/den
2011-2020: před pandemií COVID-19 dosahovala přes 95 milionů barelů/den, stoupající trend pokračuje

KLIMATICKÁ BUDOUCNOST

Abychom dosáhli uhlíkové neutrality do roku 2050, musí se emise CO2 z dopravy snížit o více než 90 %. To vyžaduje globální přechod na elektrická vozidla, větší využívání veřejné dopravy a podporu cyklistiky a pěší dopravy.

Realita je však jiná. Velká část klimatických jednání, například konference COP, je silně ovlivněna ropným průmyslem. COP28 v Dubaji se zúčastnilo více než 2 400 lobbistů z ropného sektoru – více než delegátů téměř všech států dohromady.

Globální spotřeba ropy nadále roste a v roce 2023 dosáhla ohromujících 102 milionů barelů denně.

DIANE WILSON
– HLAS ODPORU

Diane Wilson, rybářka a neohrožená aktivistka z Texasu, se stala symbolem odporu proti korporátní moci. V roce 2010, během slyšení s generálním ředitelem BP Tony Haywardem po katastrofě v Mexickém zálivu, přerušila jednání s rukama potřísněnýma ropou a požadovala: „Musíte být obviněni z trestného činu! Musíte do vězení!“

Její čin, i když krátký, symbolizoval hněv a zoufalství postižených lidí a přitáhl celosvětovou pozornost. Wilson, spoluzakladatelka hnutí CodePink for Peace, ukazuje prostřednictvím svých přímých a nenásilných protestů, že i jeden hlas může silně ovlivnit veřejné mínění. Její příběh připomíná, že odvaha a vytrvalost mohou přinést skutečnou změnu, i v boji proti největším korporacím.